Durante la bassa stagione, i trattori restano inattivi. A causa dello spazio limitato, spesso vengono parcheggiati fuori dalle mura del cortile, provocando frequenti furti notturni. Ecco alcuni semplici metodi di prevenzione dei furti per i trattori:
1. Chiudere la valvola del serbatoio del carburante. Immediatamente dopo aver parcheggiato e spento il motore, chiudere la valvola del serbatoio del carburante per interrompere l'alimentazione di carburante al tubo del carburante, impedendo l'avviamento del veicolo.
2. Bloccare il tappo del serbatoio del carburante. Svitare il tappo del serbatoio del carburante dal foro di sfiato, coprire l'apertura del serbatoio con un pezzo di plastica di spessore adeguato, quindi serrare il tappo per disattivare il foro di sfiato all'interno del tappo. Anche se un ladro riesce ad avviare il veicolo, il veicolo non sarà in grado di percorrere molta strada prima che la pressione negativa nel serbatoio interrompa l'alimentazione di carburante e il veicolo si fermi automaticamente.
3. Sigillare il filtro dell'aria. Avvolgere uno strato di plastica attorno alla testa del filtro dell'aria per sigillare il tubo di aspirazione, impedendo l'avvio del veicolo.
4. Installa un allarme antifurto-. Molti allarmi antifurto per auto e moto-attualmente disponibili sono adatti anche per i trattori. Finché il suono raggiunge il volume impostato, suonerà automaticamente per avvisare il conducente.
5. Dopo aver parcheggiato con una ruota motrice sollevata da terra, utilizzare un martinetto idraulico per sostenere l'asse posteriore. Posiziona un blocco di legno sotto l'asse posteriore per sollevare una ruota motrice da terra, quindi rimuovi il martinetto. Non spostare facilmente il veicolo di notte senza un'attrezzatura affidabile per rimuovere il blocco di legno.
6. Installazione del freno nascosto. Saldare un piccolo anello all'asta di trascinamento del freno e fissare un altro piccolo anello di ferro in una posizione sulla trasmissione o sul telaio. Dopo aver parcheggiato, applicare il pedale del freno e collegare i due anelli di ferro con una sottile barra tonda d'acciaio con ganci a ciascuna estremità per mantenere il veicolo frenato.
7. Bloccare la leva del cambio. Saldare un piccolo anello di ferro circa 10 cm sotto la maniglia della leva del cambio. Infilare una catenella attraverso l'anello per collegare la leva del cambio al telaio. Innestare la retromarcia e bloccarla saldamente, assicurandosi che la leva del cambio sia posizionata correttamente e impedisca il cambio.
